在刚刚过去的一周里◈ღ◈✿，汽车圈不少重磅新车相继上市◈ღ◈✿，相比而言◈ღ◈✿，行业层面就显得不那么热闹了◈ღ◈✿。总体来看◈ღ◈✿，Faraday Future宣布此前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效比较值得关注◈ღ◈✿，因为这也就意味着贾跃亭的FF即将登陆纳斯达克完成敲钟上市◈ღ◈✿。而在大洋彼岸的这一边◈ღ◈✿，小鹏汽车宣布将于6月25-30日在全球发售8500万股股份◈ღ◈✿，其中香港公开发售425万股◈ღ◈✿，随后计划在7月7日于联交所主板挂牌上市◈ღ◈✿。接下来◈ღ◈✿，请跟随爱卡汽车一同来回顾◈ღ◈✿，过去一周汽车圈都发生了哪些新鲜事◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，保时捷投资数千万欧元成立了一家新公司——Cellforce Group GmbH◈ღ◈✿。新公司重点发展高性能硅阳极电池◈ღ◈✿，初期主要面向小批量生产的赛车和高性能车型◈ღ◈✿。同时◈ღ◈✿，保时捷与合资伙伴Customcells宣布◈ღ◈✿，正式启动生产高性能电池◈ღ◈✿。预计每年产能达100兆瓦时◈ღ◈✿，相当于为约1,000辆汽车提供高性能的电池单元◈ღ◈✿。

　　保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示◈ღ◈✿：“电池是未来的燃烧室◈ღ◈✿。作为保时捷的新子公司◈ღ◈✿，Cellforce 集团将在推动高性能电池的研发◈ღ◈✿、生产和销售方面发挥重要作用◈ღ◈✿。这家合资企业使我们能够在开发最强大的电池方面处于全球竞争的最前沿◈ღ◈✿，并且带来可持续的独特保时捷驾驶体验◈ღ◈✿。这就是我们塑造未来跑车的方式◈ღ◈✿。”

　　据了解◈ღ◈✿，保时捷持有这家新合资公司83.75%的股权◈ღ◈✿。新公司的总部设在图宾根大学城◈ღ◈✿，同时该大学城也在电池工厂选址的候选名单上◈ღ◈✿，它将紧邻魏斯阿赫研发中心以及位于斯图加特-祖文豪森的保时捷总部壹定发官网怎么进不去了◈ღ◈✿。最初将由两家公司共同提供13名员工◈ღ◈✿，到2025年◈ღ◈✿，预计员工人数将达到80名◈ღ◈✿。德国联邦政府和巴登-符腾堡州为该项目提供了大约6,000万欧元的资金◈ღ◈✿。

　　Customcells是专用锂离子电池开发领域的全球领先公司之一◈ღ◈✿，自2012年成立以来◈ღ◈✿，在通过多种材料（阴极◈ღ◈✿、阳极◈ღ◈✿、隔膜◈ღ◈✿、电解质）电池研发和涂层技术研发等领域◈ღ◈✿，Customcells掌握了重要的专业知识◈ღ◈✿。Customcells基于灵活生产理念和最先进的研究和生产设施◈ღ◈✿，为航空和航运业等制造小批量的专用锂离子电池◈ღ◈✿。

　　Customcells首席执行官Torge Thönnessen&Leopold König表示◈ღ◈✿：“我们成立Customcells的目的是为满足最严苛的应用而开发针对客户需求的电池◈ღ◈✿，这正是我们要与保时捷共同实现的目标◈ღ◈✿。我们不仅将我们在电池技术和生产方面的专业知识贡献给我们与保时捷的合作项目◈ღ◈✿，而且还贡献了灵活性◈ღ◈✿、创新实力和解决问题的能力◈ღ◈✿。”

　　据悉◈ღ◈✿，新型高性能电池的化学成分将硅作为阳极材料◈ღ◈✿。与当前的量产电池相比◈ღ◈✿，使用这种材料能够显著提高功率密度◈ღ◈✿。同时◈ღ◈✿，硅阳极电池能够以更小的体积提供同等能量◈ღ◈✿。新的化学成分降低了电池的内阻◈ღ◈✿，这使其在能量回收期间能够吸收更多能量◈ღ◈✿，同时提高了快速充电的性能◈ღ◈✿。此外◈ღ◈✿，Cellforce电池芯的另一个特点是具有更好的耐高温特性◈ღ◈✿。

　　保时捷已经选定巴斯夫（BASF）作为下一代锂离子电池的开发合作伙伴◈ღ◈✿，后者专门为高性能电池提供高能量 HEDTM NCM 阴极材料◈ღ◈✿，可实现快速充电和高能量密度◈ღ◈✿。从2022年起◈ღ◈✿，巴斯夫在芬兰哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta）和德国勃兰登堡施瓦茨海德（Schwarzheide）的阴极材料初级产品制造工厂将能够生产具有行业领先低碳足迹的电池材料◈ღ◈✿。

　　近日◈ღ◈✿，福特汽车公司正式发布《福特汽车自动驾驶发展报告2.0》◈ღ◈✿，这是基于2018年首度发布《报告》的更新◈ღ◈✿，向外界展示了福特在北美自动驾驶领域所取得的最新进展◈ღ◈✿，包括计划于2022年在美国三大城市——奥斯汀◈ღ◈✿、迈阿密和华盛顿特区率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务◈ღ◈✿。届时◈ღ◈✿，基于福特Escape混动版打造的L4级别自动驾驶车将投入使用壹定发官网怎么进不去了◈ღ◈✿。

　　根据《报告2.0》◈ღ◈✿，福特的首款L4级别自动驾驶车将基于福特Escape混动版的车辆平台和架构进行内外饰的改造◈ღ◈✿，从而为用户带来安全可靠的自动驾驶体验◈ღ◈✿。2020年10月◈ღ◈✿，福特携手合作伙伴Argo AI在美国推出基于福特Escape混动版车型打造的第四代自动驾驶测试车◈ღ◈✿，拥有更领先的道路感知和算力◈ღ◈✿、更注重细节的传感器清洁系统和更强大的电力供给◈ღ◈✿。

　　第四代自动驾驶测试车升级了整套传感器设备◈ღ◈✿，包括更先进的激光雷达◈ღ◈✿、更高分辨率的摄像头以及更强大的雷达传感器◈ღ◈✿。同时基于福特第三代自动驾驶测试车的路测反馈◈ღ◈✿，福特自动驾驶团队也对传感器清洁系统进行了改进◈ღ◈✿，确保传感器在各种条件下不受雨水◈ღ◈✿、灰尘◈ღ◈✿、碎屑和昆虫的影响◈ღ◈✿，使车辆“视野”始终清晰◈ღ◈✿。

　　为了确保测试车传感器和计算系统的电力充足◈ღ◈✿，Escape混动版车型强化了电力供给能力◈ღ◈✿，支持电池组进一步的集成改进以及优化车底液冷电池设计◈ღ◈✿。同时壹定发app客户端◈ღ◈✿。◈ღ◈✿，增加高压电池容量以满足自动驾驶系统的运行需求◈ღ◈✿，更大的电池组也有助于降低油耗◈ღ◈✿。

　　目前◈ღ◈✿，由基于福特Fusion混动版打造的第三代自动驾驶测试车和第四代自动驾驶测试车组成的车队正在美国6大城市进行技术测试◈ღ◈✿，包括底特律◈ღ◈✿、匹兹堡壹定发官网怎么进不去了◈ღ◈✿、奥斯汀◈ღ◈✿、迈阿密◈ღ◈✿、华盛顿特区和加州帕洛阿尔托◈ღ◈✿。这是迄今为止规模最大的自动驾驶汽车真实城市道路测试◈ღ◈✿。

　　在商业服务方面◈ღ◈✿，福特汽车已在奥斯汀◈ღ◈✿、迈阿密和华盛顿特区三大城市建立了强大的测试和业务运作◈ღ◈✿，包括终端和指挥中心◈ღ◈✿，为管理运输人员或运送货物的车队提供保证◈ღ◈✿。2022年◈ღ◈✿，福特将在这三个城市率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务◈ღ◈✿。鉴于当前的车辆电池技术尚不能支持自动驾驶服务的业务需求◈ღ◈✿，福特会在业务启动初期仍使用混动平台◈ღ◈✿。未来◈ღ◈✿，随着电池技术的不断提升以及商业模式的拓展◈ღ◈✿，自动驾驶汽车将采用纯电动车型◈ღ◈✿。

　　今年5月◈ღ◈✿，Argo AI研发出一款传感距离长达400米的新型光学雷达系统Argo Lidar◈ღ◈✿，这是目前所有激光雷达传感器能达到的最长扫描距离◈ღ◈✿。Argo Lidar还可以协助处理复杂的驾驶问题◈ღ◈✿，如在远距离◈ღ◈✿、光线％的漆黑环境下识别暗物◈ღ◈✿；利用360°感知能力◈ღ◈✿，安全地协助左转弯驶向高速公路◈ღ◈✿；在光线的突然变化时进行快速反应◈ღ◈✿；超高分辨率的感知能力◈ღ◈✿，对小型◈ღ◈✿、移动物体有更佳的识别率等◈ღ◈✿，进一步增强自动驾驶汽车感知周围交通状况的能力◈ღ◈✿，提升自动驾驶的安全性◈ღ◈✿。

　　Argo Lidar将被用于福特自动驾驶测试车◈ღ◈✿，并将最终应用于自动驾驶服务的车型上◈ღ◈✿。它将使福特能够将服务范围从人口稠密的城市地区扩展到高速公路连接的郊区◈ღ◈✿，扩大打车和货物递送的潜在服务领域◈ღ◈✿，助力福特自动驾驶商业化的目标◈ღ◈✿。值得一提的是◈ღ◈✿，Argo AI的自动驾驶汽车系统创新设计为双冗余系统◈ღ◈✿，如果一个系统的运行出现故障◈ღ◈✿，自动驾驶系统仍然可以使用冗余控制或动力系统将车辆控制停止◈ღ◈✿，保证自动驾驶安全性◈ღ◈✿。

　　6月23日◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，以“日光倾城◈ღ◈✿，纯净出行”为主题的特斯拉·中国光储充一体化超级充电站发布会如期召开◈ღ◈✿，特斯拉光储充一体化超级充电站正式落地拉萨◈ღ◈✿。

　　据了解◈ღ◈✿，特斯拉拉萨光储充一体化超级充电站装备有V3超级充电桩和目的地充电桩◈ღ◈✿，其可通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡◈ღ◈✿，即将阳光转化为电能◈ღ◈✿，通过Powerwall储能设备储存能量◈ღ◈✿，使用储存能量给车辆充电◈ღ◈✿，提高了能源使用效率◈ღ◈✿。在负载和光储配置平衡时◈ღ◈✿，可实现能源自给自足◈ღ◈✿。

　　事实上◈ღ◈✿，特斯拉一直致力于加速世界向可持续能源转变壹定发官网怎么进不去了壹定发官网◈ღ◈✿，除了光储充一体化超级充电站◈ღ◈✿，特斯拉还推出了Powerwall◈ღ◈✿、光伏屋顶等产品◈ღ◈✿，建立起太阳能“利用壹定发登录◈ღ◈✿，◈ღ◈✿、储存◈ღ◈✿、再利用”的清洁能源循环生态链条◈ღ◈✿。同时◈ღ◈✿，在世界范围内◈ღ◈✿，特斯拉已经从用户到电网◈ღ◈✿，铺开了千兆瓦时级别的储能设施◈ღ◈✿，以及数万台的充电设备◈ღ◈✿，让清洁能源深入更多用户生活◈ღ◈✿。

　　近日◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，云度福州用户服务中心直营店正式开业◈ღ◈✿。据了解◈ღ◈✿，这是继今年三月云度首批品牌中心店入驻上海◈ღ◈✿、深圳之后◈ღ◈✿，云度在全国布局的首家直营用户服务中心◈ღ◈✿，它将会为福州及周边市场的用户提供全面的一站式标准化交付及售后服务◈ღ◈✿。

　　数据显示◈ღ◈✿，福州用户服务中心总面积达1450平方米◈ღ◈✿，2层的建筑空间包含体验中心◈ღ◈✿、全新可视化维修车间◈ღ◈✿、洗车服务区◈ღ◈✿、客户休息娱乐及多功能办公区◈ღ◈✿。为了满足用户多样化的需求◈ღ◈✿，云度汽车福州用户服务中心不仅拥有品牌形象展示及维修◈ღ◈✿、洗车等售后服务功能◈ღ◈✿，还为用户提供极致的全生命周期的管家式服务及休闲娱乐◈ღ◈✿、社交分享等更多功能◈ღ◈✿。

　　在云度看来◈ღ◈✿，伴随着智能网联和新能源转型的持续深入◈ღ◈✿，汽车后市场卖的不再是零件和产品而是服务◈ღ◈✿。云度布局售后服务直营模式◈ღ◈✿，将进一步深化服务网络的布局◈ღ◈✿，升级服务体系◈ღ◈✿，提高服务效率和质量◈ღ◈✿，从而提升用户的体验◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，Faraday Future（以下简称“FF”）于美国时间6月24日宣布◈ღ◈✿， 日前提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效◈ღ◈✿，这说明美国证券交易委员会已经批准了Property Solutions Acquisition Corp. (以下简称“PSAC”）与FF的合并计划◈ღ◈✿。PSAC的股东将于2021年7月20日举行会议◈ღ◈✿，通过股东投票批准与FF的正式合并◈ღ◈✿。双方正式合并交易将在7月20日完成◈ღ◈✿，并在7月21日纳斯达克挂牌上市◈ღ◈✿。

　　交易完成后◈ღ◈✿，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 NASDAQ◈ღ◈✿：FFIE 和NASDAQ◈ღ◈✿：FFIEW 进行交易◈ღ◈✿。FFIE中的I代表智能（Intelligent）和互联网（Internet）◈ღ◈✿，E代表生态系统（Ecosystem）和电动（Electric）◈ღ◈✿。本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金◈ღ◈✿，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下）◈ღ◈✿，为首款旗舰产品FF 91在交易结束后的12个月内大规模量产和交付提供了足够的资金支持◈ღ◈✿。

　　“与PSAC达成合并上市是FF的一个重要里程碑◈ღ◈✿，也是在我们的员工◈ღ◈✿、供应商◈ღ◈✿、美国和中国的合作伙伴以及加州汉福德市的坚定承诺下成功实现的◈ღ◈✿，“Faraday Future全球首席执行官毕福康博士表示, “这次业务合并将使我们能够推出新物种FF 91这款极智科技奢华电动车型◈ღ◈✿，从而实现我们创始人的初衷◈ღ◈✿，并促使我们的用户和股东参与到塑造创新的未来出行生态系统中◈ღ◈✿。

　　PSAC董事长兼联席首席执行官Jordan Vogel说◈ღ◈✿：我们很高兴能达到交易过程中的这一里程碑◈ღ◈✿，我们期待PSAC股东批准本次合并◈ღ◈✿，继而完成与FF完成拟议的合并交易◈ღ◈✿，续写FF作为上市公司的下一篇章◈ღ◈✿。 ”

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，6月23日◈ღ◈✿，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞集团”）与北京地平线机器人技术研发有限公司（以下简称“地平线”）在芜湖签订战略合作协议◈ღ◈✿。

　　根据协议◈ღ◈✿，双方将发挥各自的产业资源优势◈ღ◈✿、科技优势和资本运作优势◈ღ◈✿，通过多领域业务融合◈ღ◈✿，共同积极探索智能化◈ღ◈✿、网联化等汽车科技◈ღ◈✿，开发市场领先的智能化◈ღ◈✿、网联化汽车产品◈ღ◈✿。在研发合作方面◈ღ◈✿，双方将重点在高级辅助驾驶（ADAS）◈ღ◈✿、自动驾驶◈ღ◈✿、智能座舱多模态人机交互等领域推进合作◈ღ◈✿；在产品合作方面◈ღ◈✿，将基于奇瑞集团各品牌产品的场景需求◈ღ◈✿，开发“芯片+算法+云”的整体智能汽车方案◈ღ◈✿，满足奇瑞智能网联汽车制造的多元化需求◈ღ◈✿。

　　在当前全球汽车行业芯片短缺的大背景下◈ღ◈✿，奇瑞集团与包括地平线在内的技术链◈ღ◈✿、产业链上众多企业“抱团”合作◈ღ◈✿，有助于推动产业生态融合◈ღ◈✿，助力国产车载芯片突破“卡脖子”技术◈ღ◈✿，持续激发国内智能汽车产业高质量发展的新动能◈ღ◈✿。

　　近日◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，小鹏汽车（NYSE◈ღ◈✿：XPEV）宣布其在全球拟发售8500万股股份◈ღ◈✿，其中香港公开发售425万股◈ღ◈✿，国际发售8025万股股份◈ღ◈✿，另有15%超额配股权◈ღ◈✿。定价方面◈ღ◈✿，港股公开发行的发行价为每股180港元或23.19美元(相等于每ADS46.39美元) ◈ღ◈✿，股票代码为“9868”◈ღ◈✿。以发行价180港元计算◈ღ◈✿，小鹏汽车本次IPO募资约153亿港元◈ღ◈✿，估值最高将超过3000亿港元◈ღ◈✿。据悉◈ღ◈✿，小鹏汽车将于6月25日至6月30日招股◈ღ◈✿，7月7日于联交所主板挂牌上市◈ღ◈✿。

　　据港交所招股书显示◈ღ◈✿，小鹏汽车联合创始人◈ღ◈✿、董事长兼CEO何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东◈ღ◈✿，持股21.75%◈ღ◈✿；淘宝中国持股11.9%◈ღ◈✿，IDG资本持股4.8%◈ღ◈✿，小鹏汽车联合创始人◈ღ◈✿、总裁夏珩及其关联公司持股3.8%◈ღ◈✿，五源资本持股3.2%◈ღ◈✿，纪源资本持股2.8%◈ღ◈✿。

　　北京时间8月27日晚9点30分◈ღ◈✿，小鹏汽车以“XPEV”为证券代码正式在美国纽交所挂牌上市◈ღ◈✿，是继蔚来汽车◈ღ◈✿、理想汽车之后第三家在美上市的造车新势力企业◈ღ◈✿。小鹏汽车的上市发行价为15美元/ADS◈ღ◈✿，总计发行9973万股美国存托股票（ADS）◈ღ◈✿，盘前市值108.2亿美元◈ღ◈✿。而截至目前◈ღ◈✿，小鹏汽车股价超过40美元/股◈ღ◈✿。

　　2021财年第一季度◈ღ◈✿，小鹏汽车总收入为29.51亿元（4.50亿美元）◈ღ◈✿，较2020年同期的4.12亿元增长616.1%◈ღ◈✿，其中汽车销售收入为28.10亿元（4.29亿美元）◈ღ◈✿，较2020年同期的3.72亿元增长了655.2%◈ღ◈✿。此外◈ღ◈✿，一季度小鹏汽车新车交付量13340台◈ღ◈✿，较2020年同期增长了487.4%◈ღ◈✿；充电与营销服务网络方面◈ღ◈✿，截至2021年3月31日◈ღ◈✿，小鹏汽车的销售与服务网络已包括178家销售网点和61家服务网点◈ღ◈✿，覆盖70个城市◈ღ◈✿，小鹏汽车超级充电站已运营172座◈ღ◈✿，覆盖60个城市◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，吉利控股集团与宁波市人民政府于6月25日正式签署战略合作协议◈ღ◈✿。未来◈ღ◈✿，双方将在全力打造中国汽车产业标杆◈ღ◈✿、推动科技创新应用化◈ღ◈✿、加快制造服务全链化◈ღ◈✿、提升交通出行绿色化等方面形成战略协同◈ღ◈✿。与此同时◈ღ◈✿，吉利控股集团宣布◈ღ◈✿，极氪智能科技公司全球总部落户宁波◈ღ◈✿。

　　宁波是长三角南翼经济中心和先进制造业基地◈ღ◈✿，是首个“中国制造2025”试点示范城市◈ღ◈✿。改革开放以来◈ღ◈✿，宁波依托体制机制◈ღ◈✿、港口区位◈ღ◈✿、民营经济◈ღ◈✿、对外开放等优势◈ღ◈✿，在全国率先建立了门类齐全的现代制造体系◈ღ◈✿，培育了一大批在国内外有较高知名度◈ღ◈✿、较强竞争力的企业◈ღ◈✿。凭借吉利等整车企业带动作用和汽车零部件领域先发优势日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿，汽车已成为宁波的标志性产业◈ღ◈✿。

　　吉利控股集团董事长李书福表示◈ღ◈✿：“当前浙江省正在推动高质量发展建设共同富裕示范区◈ღ◈✿，作为浙江土生土长的民营企业◈ღ◈✿，我为这片热土感到无比骄傲◈ღ◈✿，也深感重任在肩◈ღ◈✿。吉利控股集团将一如继往地发挥产业◈ღ◈✿、教育和人才优势◈ღ◈✿，勇担社会责任◈ღ◈✿，与宁波政府深度协同◈ღ◈✿，助力构建更加完善的宁波汽车产业生态体系◈ღ◈✿，带动全产业链可持续发展◈ღ◈✿，实现产业共富◈ღ◈✿。”

　　吉利控股集团将协同支持宁波市政府◈ღ◈✿，推进宁波中国-中东欧国家经贸合作示范区◈ღ◈✿、中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区等建设◈ღ◈✿，参与“一带一路”综合试验区和国内国际双循环枢纽城市建设等重大战略◈ღ◈✿，构建具有高辨识度的中国汽车民族标杆品牌◈ღ◈✿，带动智能汽车◈ღ◈✿、新能源汽车产业链核心企业集聚◈ღ◈✿，促进创新研发能力显著提升◈ღ◈✿，打造万亿级汽车产业集群◈ღ◈✿。

　　宁波是吉利汽车高质量发展的起航地◈ღ◈✿、加速器◈ღ◈✿。自1999年落户宁波◈ღ◈✿，2007年发布“宁波宣言”宣布战略转型◈ღ◈✿，2017年研究总院在宁波落成◈ღ◈✿，到吉利汽车集团总部落户宁波◈ღ◈✿，吉利的每一次转型和战略部署都离不开这片土地◈ღ◈✿。吉利在宁波的员工近四万◈ღ◈✿，涉及全产业链◈ღ◈✿，这也是吉利选择将宁波区域作为吉利积极探索实践先行示范区先行点的重要原因◈ღ◈✿。

　　4月15日◈ღ◈✿，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪正式发布并开启预定◈ღ◈✿。如今◈ღ◈✿，极氪智能科技全球总部落户宁波◈ღ◈✿，将围绕万亿级汽车产业集群建设◈ღ◈✿，聚焦发展智能汽车◈ღ◈✿、新能源汽车◈ღ◈✿、汽车关键零部件等重点领域◈ღ◈✿，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园◈ღ◈✿，助推宁波汽车产业高质量发展与转型升级◈ღ◈✿。

　　极氪智能科技CEO安聪慧表示◈ღ◈✿：“极氪将充分发挥吉利长期积累的专业能力和体系化优势◈ღ◈✿，加大在新四化领域的研发投入和组织建设◈ღ◈✿，打造智能化软硬件全栈自研能力◈ღ◈✿，确立行业领先的技术和规模优势◈ღ◈✿。同时极氪将坚持平等◈ღ◈✿、多元◈ღ◈✿、可持续的价值理念◈ღ◈✿，以纯粹的用户思维◈ღ◈✿，与用户共创极致体验的出行生活◈ღ◈✿。”

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，车城网（广州）智能科技有限公司正式成立◈ღ◈✿。该公司由科学城（广州）信息科技集团有限公司（简称“广州科学城信科”）和阿波罗智行科技（广州）有限公司（简称“阿波罗智行”）共同成立◈ღ◈✿，致力于推动城市交通智能化和汽车网联化发展◈ღ◈✿。

　　早在今年3月◈ღ◈✿，黄埔区◈ღ◈✿、广州开发区下属国企科学城（广州）信息科技集团有限公司与阿波罗智行签约◈ღ◈✿，成立全国首个“智能交通运营商”◈ღ◈✿，以贴合实际场景◈ღ◈✿、持续升级的车路智行算法◈ღ◈✿，来提升城市道路通行效率◈ღ◈✿，助力城市智能交通新基建的打造◈ღ◈✿。此次◈ღ◈✿，双方再次携手成立车城网智能科技◈ღ◈✿，将共同发力智能交通运营商领域的深度探索◈ღ◈✿。

　　在广州推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设的契机下◈ღ◈✿，“聪明的车”和“智慧的路”将进一步融入和赋能“智慧的城”◈ღ◈✿，通过车城一体的城市公共数字底座◈ღ◈✿，为广州智慧城市的建设和运营提供新的支撑◈ღ◈✿。新公司将深度挖掘车路协同◈ღ◈✿、自动驾驶领域的创新性商业化应用◈ღ◈✿，为交通◈ღ◈✿、市政◈ღ◈✿、城管等部门提供基于车路协同城市交通基础设施底座的数据运营服务◈ღ◈✿，助力智能汽车产业创新应用日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿。

　　据了解◈ღ◈✿，车城网智能科技的主营业务涉及车路协同网络基础建设◈ღ◈✿、城市智能交通云◈ღ◈✿、一站式综合出行服务平台等多个方面◈ღ◈✿，业务实质结合广州市黄埔区市政部门或者其他市场第三方主体的实际需求◈ღ◈✿，基于智能网联项目产生的原始数据和结构化数据◈ღ◈✿，提供进一步数据汇聚整合日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿、提纯加工◈ღ◈✿、服务可视化◈ღ◈✿、价值挖掘◈ღ◈✿。

　　人工智能◈ღ◈✿、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎◈ღ◈✿，我国交通运输发展正迎来重大历史机遇期◈ღ◈✿，加快智能交通基础设施建设已成为市场大趋势◈ღ◈✿。而交通智能化变革是提升城市管理体系的关键◈ღ◈✿，是城市智能化的“先行官”◈ღ◈✿，也是新基建的重要方向◈ღ◈✿。智能交通运营商模式将改变过去传统智能交通建设的业态◈ღ◈✿，由一次性集成商模式改为持续性运营商模式◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，蜂巢能源科技有限公司与南京市溧水开发区于6月22日正式签订协议◈ღ◈✿，计划投资56亿元在该区建设总产能14.6GWh的动力电池生产基地◈ღ◈✿。至此◈ღ◈✿，蜂巢能源仅在2021年上半年就规划新增产能近90GWh◈ღ◈✿，距离2025年实现200GWh产能再进一步◈ღ◈✿。

　　蜂巢能源溧水基地项目共分两期◈ღ◈✿：一期预计投资26亿元◈ღ◈✿，规划产能6.6GWh◈ღ◈✿，达产后年产值约40亿元◈ღ◈✿，其中第一阶段为收购当地闲置电池车间及土地并进行投资改造◈ღ◈✿，预计11月份即可投产◈ღ◈✿；二期预计投资约30亿元◈ღ◈✿，拟新增用地340亩◈ღ◈✿，产能规划8GWh◈ღ◈✿，达产后年产值超50亿元◈ღ◈✿。此外◈ღ◈✿，蜂巢能源有意将HEV软包电池等项目向溧水集中◈ღ◈✿。

　　在签约仪式的现场◈ღ◈✿，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示◈ღ◈✿：“目前蜂巢能源正处于产能爬坡和外销供货加速的重要时期◈ღ◈✿。此次与南京市溧水区签约◈ღ◈✿，将进一步提升蜂巢能源产能◈ღ◈✿，缓解日益增长的客户需求◈ღ◈✿，同时也为当地新能源产业乃至经济社会的发展做出应有的贡献◈ღ◈✿。”

　　近一段时间◈ღ◈✿，蜂巢能源一直在快大全球范围内的产能布局◈ღ◈✿，海外斥资建设欧洲工厂◈ღ◈✿，国内则在长三角◈ღ◈✿、华南和西南三大区域集中布局◈ღ◈✿，仅2021年上半年就在四川遂宁◈ღ◈✿、浙江湖州◈ღ◈✿，安徽马鞍山◈ღ◈✿、南京溧水等多地投资建设生产基地和智能化工厂◈ღ◈✿。根据最新的规划目标◈ღ◈✿，预计2025年蜂巢能源总产能将突破200GWh◈ღ◈✿，总体实力直指行业前五◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，亿咖通科技（ECARX）联手伟世通公司◈ღ◈✿、高通技术公司共同宣布◈ღ◈✿，基于三方领先技术全力打造的新一代智能座舱解决方案即将正式量产◈ღ◈✿。该方案整合了亿咖通科技新一代智能座舱系统◈ღ◈✿、伟世通公司SmartCore座舱域控制器以及第3代高通骁龙汽车数字座舱平台◈ღ◈✿，将率先搭载至吉利星越L◈ღ◈✿。

　　亿咖通科技CEO沈子瑜表示◈ღ◈✿：“伟世通公司与高通技术公司是亿咖通科技实现这一目标的理想合作者◈ღ◈✿。依托伟世通公司在座舱域控制器上强大的硬件集成能力◈ღ◈✿、软件工程能力与座舱域控制器稳定◈ღ◈✿、可靠的性能表现◈ღ◈✿，以及第3代高通骁龙汽车数字座舱平台提供的强大算力◈ღ◈✿，亿咖通科技将能够为用户提供更丰富多样的交互方式◈ღ◈✿、更具沉浸感的互联体验◈ღ◈✿。”

　　在这套解决方案中◈ღ◈✿，伟世通公司与高通技术公司的硬件能力◈ღ◈✿，不仅为高效◈ღ◈✿、流畅的交互体验打下了坚实的技术基础◈ღ◈✿，更为AI语音助理◈ღ◈✿、多屏交互◈ღ◈✿、多任务处理等多种人机交互模式提供了丰富的可能性◈ღ◈✿。基于强大的硬件能力和坚实的后台技术基础◈ღ◈✿，亿咖通科技的新一代智能座舱系统构建了以移动出行场景为核心的“全场景服务生态”◈ღ◈✿，提供基于场景引擎的主动式服务◈ღ◈✿、全时在线的端云一体语音助理◈ღ◈✿、丰富的应用与硬件生态以及跨平台的海量优质内容◈ღ◈✿。

　　伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande表示◈ღ◈✿：“伟世通与亿咖通科技和高通技术公司的合作将为汽车行业提供更互联◈ღ◈✿、更愉快和更安全的全新驾驶体验◈ღ◈✿。各家公司的技术团队均实现了快速开发◈ღ◈✿、快速设计和快速集成◈ღ◈✿，并致力于为全球汽车行业提供高质量座舱体验的技术和创新壹定发官网怎么进不去了◈ღ◈✿。”

　　高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示◈ღ◈✿：“基于在汽车领域近20年的积累◈ღ◈✿，第3代骁龙汽车数字座舱平台强大的异构计算与AI功能◈ღ◈✿，为当今网联汽车的数字座舱带来更多的可能◈ღ◈✿。高通技术公司非常高兴能携手伟世通和亿咖通科技◈ღ◈✿，通过数字座舱技术共同支持吉利全新车型领先的车内体验◈ღ◈✿，进一步推动驾乘体验变革◈ღ◈✿。”

　　近日◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，四维智联总部正式落地南京◈ღ◈✿，未来将与南京江北新区一起打造国内一流的智能网联汽车产业集群做出贡献◈ღ◈✿。

　　公开信息显示◈ღ◈✿，四维智联自成立以来◈ღ◈✿，构建了从智能网联解决方案◈ღ◈✿、车联网服务◈ღ◈✿、车联网大数据等方面的技术研究◈ღ◈✿、产品开发和服务运营在内的软硬件一体化汽车智能解决方案◈ღ◈✿。在助推国内智能车联网领域科技创新◈ღ◈✿、智能制造等方面有所建树◈ღ◈✿，先后取得海内外众多头部车厂◈ღ◈✿、行业客户及众多生态链伙伴认可及肯定◈ღ◈✿，将持续致力于构建完整的智能网联产业生态◈ღ◈✿。

　　当前◈ღ◈✿，江北新区聚焦车联网产业发展◈ღ◈✿，不断推动智能网联汽车相关的芯片◈ღ◈✿、软件◈ღ◈✿、系统等方向的创新研发和应用◈ღ◈✿。新区持续发挥在产业和创新方面的优势◈ღ◈✿，提供精准服务◈ღ◈✿、打造优良环境◈ღ◈✿。随着江北新区芯片产业生态布局的完善◈ღ◈✿，产业链的龙头企业也纷纷入驻◈ღ◈✿，吸引了众多优质车联网行业资源◈ღ◈✿，极大地推动了车联网产业发展◈ღ◈✿，筑巢引凤效果显著日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿。

　　此次四维智联南京总部的落成◈ღ◈✿，无疑是技术优势和江北新区双区叠加的政策优势的完美结合◈ღ◈✿，是双方在传统合作的基础上进一步扩大合作领域◈ღ◈✿、深化合作关系◈ღ◈✿、创新合作模式◈ღ◈✿，为江北新区引进“芯片之城”下游核心应用产业◈ღ◈✿，促进新区相关产业深化发展EPF壹定发◈ღ◈✿。◈ღ◈✿，力争为新区吸引高端人才◈ღ◈✿、形成产业聚集◈ღ◈✿，助力江北新区成为全国智能网联产业高地◈ღ◈✿，为进一步加速“芯片之城”建设添砖加瓦◈ღ◈✿。

　　日前◈ღ◈✿，爱卡汽车获悉◈ღ◈✿，文远知行WeRide于6月23日公布了更多关于C轮融资的信息◈ღ◈✿。本轮总融资金额达3.1亿美元（约合200亿人民币）◈ღ◈✿，除了已公布的投资人外◈ღ◈✿，还包括联合领投方国调基金◈ღ◈✿、国际知名产业投资机构雷诺日产三菱联盟基金（Alliance Ventures)和前期投资人普罗资本（旗下国开装备基金）等◈ღ◈✿。在过去5个月的时间里◈ღ◈✿，文远知行完成了总额超6亿美元的融资◈ღ◈✿，投后估值33亿美元日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿。

　　日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)表示◈ღ◈✿：“在电动化和自动驾驶领域◈ღ◈✿，日产汽车长期以来处于技术领先地位◈ღ◈✿。技术以人为本是我们的核心理念◈ღ◈✿，而自动驾驶是其中的重要组成部分◈ღ◈✿。中国站在定义未来出行的最前沿◈ღ◈✿，我们很高兴能够与文远知行合作◈ღ◈✿，共同为中国带来更多创新技术和服务◈ღ◈✿。”

　　文远知行创始人兼CEO韩旭表示◈ღ◈✿：“日产汽车作为全球一流的汽车制造商◈ღ◈✿，过去三年一直给我们强有力的支持◈ღ◈✿，帮助文远知行建立了一支全球领先的Robotaxi车队◈ღ◈✿，使得我们可以率先向公众提供全开放的运营服务◈ღ◈✿，截至目前已经安全运营超过18个月◈ღ◈✿。未来◈ღ◈✿，在日产汽车的支持下◈ღ◈✿，文远知行将加速在中国推进无人驾驶出租车的落地部署◈ღ◈✿。”

　　据悉◈ღ◈✿，这是雷诺日产三菱联盟基金第二次投资文远知行◈ღ◈✿。2018年重庆壹定發实业(集团)有限公司◈ღ◈✿，作为联盟RNM Alliance的创业投资基金◈ღ◈✿，雷诺日产三菱联盟基金战略领投了文远知行的A轮融资◈ღ◈✿。随着日产汽车制定了在中国发展自动驾驶的策略◈ღ◈✿，如今该基金再度战略投资文远知行◈ღ◈✿。日产汽车将与文远知行进一步发挥各自的优势◈ღ◈✿，共同推进L4级自动驾驶技术在中国的研发和商业化落地◈ღ◈✿。

　　自2020年12月至今◈ღ◈✿，文远知行先后完成了B轮◈ღ◈✿、C轮融资日本1卡2卡3卡区◈ღ◈✿，投资方除了雷诺日产三菱联盟基金◈ღ◈✿，还有全球客车制造商宇通集团◈ღ◈✿、IDG资本◈ღ◈✿、普罗资本等主机厂和国际领先的机构投资者◈ღ◈✿。文远知行的总自动驾驶里程已经超过500万公里◈ღ◈✿，并正在全速推进无人驾驶Robotaxi和无人驾驶新物种Mini Robobus的商业化落地壹定发官网怎么进不去了◈ღ◈✿。